間接材料の特性と例



間接材料 それらは製造工程で使用される材料ですが、特定の製品や作品にリンクすることはできません。この種の元素の性質上、直接と間接の材料を区別することは必ずしも容易ではありません。.

製造プロセスで使用できる材料もありますが、それでも金銭的見地からはそれほど重要ではないため、または従わないために間接的な要素と見なすことができます。.

他方、それらは、それらを直接材料として追跡する価値がないような、製品の製造のためのそのようなごくわずかな量で使用することができ、それはそれらを材料のリストに含めることを含むであろう。間接材料は、間接的または補足的に消費されるものです。.

したがって、それらは生産プロセスの一部として消費されますが、製品や作業に大量に統合されていません。間接品目は、最終製品の製造のための直接品目の組立に使用される資源として考えることができます。.

索引

  • 1特徴
    • 1.1会計記録
    • 1.2間接材料のコスト
  • 2例
    • 2.1組立ラインの例
  • 3参考文献

特徴

- これらの材料は通常小さく、安く、そして大量に購入されます。.

- 彼らは生産される製品に多くの価値を追加しません。これが、在庫数や販売商品の原価に計上されることがほとんどない理由です。代わりに、それらは工場供給または店舗材料などの経費にのみ請求されます.

- 直接材料とは異なり、間接材料は識別できず、センターまたは原価単位に都合よく割り当てられない材料です。.

- 一般に、間接資材は正式な在庫記録管理システムを通じて追跡されません。代わりに、インフォーマルシステムを使用して、追加の間接品目をいつ発注するかを決定します。.

会計記録

間接品目は、次の2つの方法のいずれかで説明できます。

- それらを製造間接費に含め、各報告期間の終わりに、所定の間接費率を使用して、合理的な配分方法に従って、販売原価と最終在庫に割り当てます。.

- 彼らが使用されるように一般的な費用にそれらをロード.

製造の間接費に含める2つの会計方法のうち、理論的には最も正確であると考えられていますが、間接材料の量が少ない場合は、使用時に諸経費で請求することをお勧めします。.

間接材料のコスト

間接資材の原価は、間接労務費および間接原価と合わせて、全体の製造原価の一部です。 A

それらはプロセスの一部ですが、それらはコストの目的、一般的には製品またはサービスに対して直接的かつ明確に識別可能ではありません。.

生産は産業ごとに、あるいは会社ごとに異なるため、間接材料のコストの詳細なリストを作成するのは困難です。したがって、最終的な詳細分類は会社によって異なります.

これらの費用は一般製造費に含まれています。それらは補助材料、工房用品、生鮮工具および機器の費用からなる。.

具体的に言うと、補助材料の費用には、燃料、油、塗料、添加剤、包装媒体の費用が含まれます。.

工場の消耗品の費用には、潤滑剤や溶剤が含まれています。これらは両方とも、完成品に対して間接的または補足的に消費されます。.

さらに、生鮮ツールのコストは、1年以下の耐用年数を持つツール、デバイス、および機器の消費コストに対応します。.

それらはほとんど価値のない素材です。工場内のすべての機械に油を塗るために使用されるオイルや清掃用品など、特定の製品での消費量を見積もることは困難です。.

間接材料の例としては、原材料として使用されていない消耗品がありますが、それによってより効率的または安全な品目またはサービスの生産が可能になります。

- 使い捨て保護具.

- 生鮮ツール.

- アクセサリーとファスナー.

- 接着剤.

- リボン.

- シャツを作る場合のボタンと糸.

- 家具製造の場合は釘や棒.

- ソースの製造中にスパイスがスパイシーソースに追加されました。レシピには香辛料が必要ですが、使用量を追跡するのは容易ではありません。代わりに、これらのスパイスは間接的な材料と見なされ、そのように扱われるべきです。.

- サービス会社の事務用品。ペン、紙、ステープルなどの物資がサービスを提供するために必要になるかもしれません。これらの費用はそれほど重要ではなく、提供されたサービスで直接追跡することはできません。それから、それらは間接材料費および間接費の一部として扱われます。.

組立ラインの例

間接材料の良い例は、ボルトと組立ラインのボルトです。フォードトラック工場では、各フェンダーは一組のボルトでフレームにボルトで固定されています.

これらのボルトは実際には実際の価値を持たず、一般的に車両に価値を付加するものではありません。トラックの価格と比較して、ボルトは非常に安いです.

工場を出るすべての車が多くのボルトを必要とするので、フォードはまとめてボルト、ボルトとファスナーを買います。彼らが生産する各トラックに各ボルトのコストを割り当てることは不可能でしょう。.

このように考えることができます。一箱のネジには10,000個のユニットを入れることができます。この箱には10台の車を組み立てるのに十分なネジが入っています.

製造工程でどの車を生産するのにどのねじを使用するかは誰にもわかりません。いつ注文されたのか知ることは不可能です.

そのため、フォードのよ​​うな会社は通常、間接品目を特定の製品に直接割り当てるのではなく、供給または組立品目勘定に転記するだけです。.

参考文献

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