沿岸航行から群青色の優れた機能へ



のステップ 群れへの沿岸ナビゲーション それは地球の探査に関して大きな進歩を表しました。この進歩は、先見の明と技術の融合の結果でした。.

古代文明は正確な距離や速度を知るための資源を持っていませんでした。これが、ナビゲーターが海岸から離れないようにした理由です。.

彼らは効果的だが原始的な道具しか持っていなかった。彼らの地図とルートは、ほとんどもっぱらアストロラーベとコンパスを使って描かれました。速度、時間、距離さえも表面的に計算されました.

これは長年にわたって大きな制限を表していました。長距離を旅行するのは多くの時間がかかりました。それはまた遠い土地の探査をほとんど不可能にした.

これは新しいナビゲーションツールが登場したときに変わりました。これらの技術開発は15世紀頃に生まれました.

これらの技術の進歩により、沖合の海岸から遠く離れた場所に配置することが可能になりました。これのおかげで群れの航海が発生した可能性がありました.

海岸から海へ

すぐに沿岸航行を放棄して沖合に行く必要性が不可欠になりました。この進歩がなければ、各国は一定の商業停滞を続けるでしょう。.

沿岸ナビゲーション

海岸を見渡すことで、ナビゲーターの配置が改善されました。彼らは彼らがどこにいるのか、そして彼らが彼らの運命からどれだけ離れているのかを知っていました.

距離を移動するのに長い時間がかかりましたが、彼らはこのようにそれを好んだ。だから彼らは海で迷子になるのを避けた.

この時代とその技術では、道に迷うことは帰宅する可能性を失うことを表していました.

しかし、彼らはそのリスクを別のリスクに変えました。海岸近くでは海は深くなく、地面は不規則です。海底の地形に関する正確な知識もありませんでした.

それからあなたは土の規則性がチェックされた特定のルートをたどることしかできませんでした。そうであっても、座礁の可能性はかなりありました.

群れ航海

技術が正しかったとき、海に入ることは安全な可能性になりました.

船や位置計器の最適化により、ナビゲーターを海の真ん中に配置できるようになりました。.

これらの道具と必要な大胆さで、彼らは海と海を通るより短いルートを確立することができました. 

彼らの海岸は孤立していたので、彼らはまた彼らにとって未知の土地に出くわしました。このように、海を航海することは、世界の他の地域と接触するための扉を開いた.

探査の始まり

群れ航海で、知られている土地を越えた探査の可能性が開かれました.

15世紀に向けて、イベリア半島の国々は、新しい航法技術を信頼しながら、海岸を越えて一歩踏み出すことを敢えてしました。.

このように、彼らは大西洋へのヨーロッパの拡大の先駆けとなりました.

彼らは遠い土地と取引したかったのです。それから旅行をより安全でより速くする方法を作成することは必要でした.

支配者たちは彼らの政策として海の探査による拡大を取りました。それで探査の時代が始まった.

この期間は15世紀の終わりに始まり、ヨーロッパにとって彼らが存在を知らなかった土地との接触を表します.

言い換えれば、この接触はこの社会と世界の他の人々とのコミュニケーションを可能にする海上ルートの開放を意味していました.

ヨーロッパの権力はこの歴史的な瞬間に世界の他の地域への影響を保証しました。ヨーロッパは商業化と植民地化を通じて優勢だった.

この時代の最も重要な歴史的出来事はChristopher Columbusによるアメリカの発見でした。.

ポルトガルの歩兵連隊の影響

ポルトガルのヘンリー王子は、ナビゲーションの発展に興味を持った最初の君主国のメンバーでした。彼自身は航海士でも探検家でもなかったが、彼はポルトガルの海軍開発に資金を供給した。.

幼児はナビゲーションスクールを建設しました、そこで学生は地図作成、地理学と造船で教えられました.

彼の命令の下で、カラベルと呼ばれるより軽い船が建てられました。そして測定と位置計器が更新されました.

航海は、原始的で本能的なものから海に位置するように設計された道具に基づくものになることへと行きました.

彼が資金を提供した探査は、ポルトガルとその近くで、アフリカとアジアの多くの大西洋の島々と島々と同様に処女地と居住地の両方を発見しました.

ヘンリー皇太子は大西洋の奴隷貿易ルートの推進者であることも知られています.

その悪名高いにもかかわらず、多くの歴史家にとって、それが海上拡大の前兆であったことは間違いありません。.

参考文献

  1. ナビゲーション方法(2017)heritage.nf.ca
  2. ナビゲーション技術(2017)britannica.com
  3. ナビゲーターのHenry。 (2017)biography.com
  4. ナビゲーション、XVそしてXVI世紀。 escuela.net
  5. 海上ナビゲーションの歴史(2017)waterencyclopedia.com