マヤ族の経済農業、商業および輸送

の マヤ経済 それは他の多くの文明のそれに非常に似ていました、そして、それの発展レベルは現代のそれに現代的でした。彼らは共通の通貨や金銭の交換システムを持っていませんでした、むしろ彼らの活動はグループ間の興味の対象の交換に主に基づいていました.

マヤ経済の研究は、食料や農産物などの単なる生鮮品を超えています。マヤ人はまた彼らの事業活動において宝石類と貴重な衣服を使いました。マヤの都市は都市国家として行動していたので（ギリシャのポリスと同様）、交換システムは非常に複雑でした。.

索引

農業

マヤ帝国は完全に組織化され、帝国全体を養うために必要な量の食料を生産することができたすばらしい農業システムを持っていました。彼らの作物の構成と規模は、彼らの日常生活の中で古代エジプト人によって使用されていたものに似ていました.

通常、マヤ人は穀物と一緒にトウモロコシを栽培しました、なぜなら植物は他の食物を栽培するのを助けた栄養価の高い補体を生成したからです。キャッサバ、カボチャ、ジャガイモ、タバコ、綿、バニラ、ココアの栽培もこの文明では非常に一般的でした。.

しかし、森林や湿地が存在することは農業を阻害する大きな不利益をもたらしました。これらのバイオームによって発生した問題を解決するために、マヤ人は一連の栽培技術を開発しました.

マヤ人は収穫に「切傷」と呼ばれる方法を使いました。この方法は、特定の地域の植生を伐採し、それを燃やし、灰を肥料として使用して他の種子が成長できるようにすることからなりました。.

土地が肥沃さを失い始めたとき、マヤ人はこの地域を庭に変えて、そしてプロセスを繰り返すためにそれが森林に変わるのを待ちました。その間、彼らは作物を別の地域に移しました.

マヤの農民の間でもう一つの人気のある方法は、標高のある地域に段々畑を作ることでした。テラスの使用は土壌が侵食されないのを助けました。それに加えて、それは降水量があったとき植物がより多くの雨水を集める原因となりました.

マヤが使用するテラスのシステムはまったく単純ではありませんでした。実際、農民が使用するテラスにはいくつかの種類がありました.

マヤ帝国はその作物に高地を使用した最初のメソアメリカ文明であった。これらは土壌が自然に水和された地域で一般的でした、それはそれが水がそれらを通って流れるように耕作地域に沿ってストリップを掘ることだけが必要だったことを意味しました。.

これらのチャンネルは問題を抱えていました：彼らは多くのメンテナンスを必要としました。水の流れは地球が各ストリップに障害物を作り出す原因となり、それは水がすべての作物に達することを可能にしませんでした.

マヤ人は耕作に金属製の道具を使っていませんでしたが、彼らが使った主な道具の一つはプランターでした。そのプランターは非常にシンプルでした：彼らは鋭い先端を持つ木の棒から成っていました。それらは地球に穴を開けるのに使用されました、そして、これらの中で種は植えられて、次に収穫されました.

当時のヨーロッパの文明とは異なり、マヤ文明は貿易にお金を使っていませんでした。しかし、彼らが価値があると考え、他の製品の商業貿易協定に達するために使用されていたという多くの目的がありました。.

これらの中には、さまざまな植物の種、黒曜石、金および塩がありました。これらの各製品の値は各都市によって異なります。各商品の価値に影響を与えた要因の1つは、それぞれの起源と「買い手」の距離です。トレーダーが移動した距離が長いほど、交換はより実質的に行われる必要がありました。.

商品の交換にはさまざまな種類がありますが、通常は食料が使用されていました。食料品は衣服、金などの物資、あるいは特定の地域では入手できなかった他の種類の食料品についても交渉されました。.

この文明で行われている貿易の種類は自由市場でした。誰もが自分たちの製品に自由に価値を与えることができました。.

一人一人が自分の土地で自分の食べ物を育てたが、普通の人々は通常彼らの家族を養うために育ち、取引するために育てなかった。さらに、大都市では、それぞれの政府が経済および為替管理を行っていたため、市場における各オブジェクトの価値が制限されていました。.

マヤ人はそれ自体通貨を持っていませんでしたが、それぞれの物はそれがどれくらい一般的であるかに依存した価値を持っていました。これは主に食品に適用されます。ある種の消費者製品を入手するのが難しいほど、これと引き換えに多くの物を受け取ることができます。.

文明の起源の間に冶金学は使われなかった。これは、600 a年まで金属製品の交換が行われなかったことを意味します。 C.

マヤの人々は石の道で互いにつながっていました。これらはメソアメリカ中に広がる複雑な経路を作り出した。道路の長さは通常100キロメートルを超えませんでしたが、商品の交換はより長い距離で行われました.

マヤ人は中央アメリカの南部地域（今日はグアテマラとエルサルバドル）に位置する都市への輸出システムさえ作成しました。最も一般的な輸送方法は奴隷の使用でした.

島に住んでいた人々は、本土に住んでいた人々と商品を交換するためにカヌーを使用しました。彼らが海から持ってきた製品は通常値段が高く、塩で保存された魚は最も貴重な商品の一つでした。.

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