共同開発の起源、障害および例
の ecodevelopment それは持続可能な開発モデルであり、その使命は経済的進歩、環境、そして生態学の間で健全なバランスを達成することです。人々はさまざまな形態の経済発展を持っており、これを国または地域がその住民の一般的な福祉を改善または維持するために富を創造する能力として理解している.
しかし、近年、より一般的に社会による様々な商品に対する高い需要に応えて、より多くを生産するために資源の過剰利用がありました。.
不平等の中でもとりわけ、気候の変化や労働者の搾取をもたらすこの問題に対する答えは、いわゆる「エコ開発」です。.
索引
- 1起源
- 2環境とエコ開発
- 3共開発を妨げるもの?
- 3.1メキシコ
- 3.2なぜ都市にこんなにたくさんの人がいるのか?
- 4共同開発の例
- 4.1座席
- 4.2 BMW
- 5参考文献
起源
1973年に最初のエコ開発となったのはカナダのモーリス・ストロングです。.
同じことが、ノルウェーのGro Harlem Bruntland元首相によってなされたもので、この概念の礎石と見なされています。それは、適用されている政策を持続可能な別の分析、批判および再考することと、現在の世界経済発展のモデルを比較します。.
つまり、エコ開発は、将来の世代の能力を犠牲にすることなく現在の世代のニーズを満たす開発の一形態です。.
環境とエコ開発
環境は基本的に私たちを取り巻くすべてのものであり、そして生物的要因(私たちのような生物、動物や植物)と非生物的(水、空気、太陽のような生きていない)によって形成されます。.
これらのエージェントは、動的システム内で常に相互に関連しており、同時に動的なシステムで構成されています。生態系(空気、水、土壌などの資源からなる)、生物発生(生産者、消費者などを含む) 、文化的(教育と遺産)、社会的(政治、メディアと健康)、そして経済的(ビジネス、サービス、農業または狩猟).
それらすべてがつながって調和していることで、持続可能な開発を達成することが可能です。論理的ですが、取得するのは簡単ではありません.
共開発を妨げるもの?
エコ開発を実施する上での主な障害の1つは、大都市、その汚染、そしてそれらが持っている持続不可能な開発です。.
都市が、建築された環境が他の自然よりも優勢である地域であるならば、私たちが今日知っていることは「母なる自然」の余地をあまり残しません。.
ゴミを水に投げ入れたり、大気中に広げたりするあらゆる種類の工場、あるいは人口増加率に向かって動く何百万という乗り物は、生態学に反する例です。.
Bruntlandの報告書は第9章の「都市の挑戦」と題して、「集落(都市、町、小さな町のネットワーク)は経済的、社会的相互作用が起こるすべての環境を網羅する」と強調している。.
したがって、都市は、人、建物、施設、そして特定の自然環境および半自然環境が相互作用する複雑な物理システムであることがわかります。しかし、この相互作用が最後の2つの要素を尊重しているかどうかを自問しなければなりません。そして答えはノーです.
大都市、その首都圏と合わせて1000万人を超える都市は、同時に世界で最も汚染されている都市です。.
メキシコ
breaththelife2030.org(世界保健機関の野外汚染キャンペーン、その情報はこの機関からのデータに基づいている)によると、メキシコのMexico Cityは、粒子状物質の量を2倍にしている。さまざまなサイズの固体粒子、それらの毒性を決定する有機および無機成分を有する)WHOによって設定された上限.
一方、中国の北京では、限界を7回超えているため、昨年の死者数は1,944,436人でした。.
なぜ都市にこんなにたくさんの人がいるのですか?
国際連合(UN)のデータによると、現在世界の人口の半分以上が都市部に住んでいます。.
これらの地域で人口が増加しているのは、一般的な想像力において、彼らが一人ひとりの所有的な願望を達成する理想的な場所になり、貧困から抜け出し、繁栄を高め、プロの可能性.
しかし、「中国のエコ開発:都市、コミュニティ、建物」という本の中のWu DengとAli Cheshmehzangiによると、人口増加が急激で制御不能になれば、限界は増加するでしょう。つまり、社会的な「調和」はあり得ないでしょう。.
このように、大都市は一方では今日まで適用されてきた開発手法による問題であるが、同時に持続可能な地球規模の達成の鍵は.
e開発の例
ですから、今日、私たちは、「きれいな」産業がほとんどなく、健康を害する空気の質の高い、人々で混雑する都市に住んでいます。難しいように思えますが、e-developmentの原則を適用してこの状況を元に戻すことは可能です。.
2つの明確な例
座席
フォルクスワーゲングループが所有するスペインの自動車用シートには、「Seat al Sol」と呼ばれるものがあります(5)。スペインのマルトレルの工場を53,000個のソーラーパネル(40のフットボール競技場に相当するスペース)を設置することによって工場を変革するプログラムで、モデルの1つを生産するのに必要なエネルギーの25%を供給.
BMW
2番目のケースは、ドイツの自動車メーカーBMWとそのモデルi3です。それはコンパクトな100%電気であり、その内部はリサイクル材料で作られており、複雑なプロセスの後、市場で最も洗練されたものと見なされるように管理されました.
その後、汚染エネルギーを使用していた産業が再生可能エネルギー(太陽光)を使用し始め、すでに生産されたものをリサイクルし、汚染ガスを排出しない車に入れています。それはあなたの購入を促進します.
このように、ecodevelopmentのモデルは非常に明確です:民間企業はそれを害することなく自然を利用し、持続可能な商品を生産し、そして国家はその買収と生態学への利益の認識で協力します.
参考文献
- グロ・ハーレム・ブラントランド。 (1987)、Bruntland Bruntland Report。 scribd.comから撮影.
- 世界保健機関。 (2016)ブレスライフ。 breathelife2030.orgから撮った.
- エリオット・ハリス、経済開発担当ゼネラルアシスタントおよび国連経済社会科の経済部長(2018年4月)。 un.orgから取得.
- Wu DengとAli Cheshmehzang。 (2018)。 「中国のエコ開発:都市、コミュニティ、そして建物」.
- 「太陽に座る」 (2018年6月) seat-mediacenter.comから撮影しました.