輸送中の商品の分類と目的



の 輸送中の商品 売り手によって送られたが、まだ買い手によって受け取られていない在庫品です。誰が交通費を払っているかに応じて、この概念を使用して、特定の時点で商品を所有している人(購入者または販売者)を示すことができます。.

このグローバル化した世界では、企業は国内外の商取引を通じて商品を常に送受信しています。これらの商品は、販売者の施設を出た後、顧客がいる場所に到達するために、海、川、陸上および/または空路で長距離移動しなければならないことが多い。.

旅程の期間は数日、数週間、または数ヶ月になることがありますが、これは、発送地と目的地の間の距離、輸送手段、および商品の提出に必要な法的および運用上の手順のためです。彼の旅で。この商品は、積送中在庫とも呼ばれます。.

索引

  • 1分類
  • 2転送ポイント
    • 2.1 FOB搭乗ポイント
    • 2.2 FOBの行き先
  • 3目的
    • 3.1例
  • 4送料
  • 5参考文献

分類

商品が輸送中の間、誰がそれを所有していますか:売り手または買い手?この質問に基づいて、輸送中の商品は基本的に次のように分類されます。

- 販売者が所有する輸送中の商品.

- 得意先が所有する輸送商品.

出荷契約の条項は、商品の所有権が販売者から購入者にいつ譲渡されるかを理解するための手引きとなります。.

商品を送る前に、買い手と売り手は、誰が運賃を支払う責任があり、誰が輸送中に紛失の危険にさらされるかについて合意に達しなければなりません。.

転送ポイント

根本的な問題は、購入者から販売者に商品の所有権がどの時点で移転するのかということです。この転送のポイントはFOBポイントと呼ばれます(船上で無料)、国際貿易で通常使用される用語.

不動産が売り手から買い手に譲渡される時点は、考慮することが非常に重要です。商品の輸送中に、誰が輸送費とそれに関連する費用(保険など)を支払うかを決定します。送料を支払う責任がある人は、輸送中に商品を保護することの保証人でもあります。.

この転送を行うための2つの代替ポイントがあります。

FOB搭乗ポイント

FOBオリジンとも呼ばれます。買い手が売り手の出荷場所で商品の所有権を受け入れること.

買い手は送料を払う責任があります。商品の所有者になり、商品の配送中に商品を破損または紛失する恐れがあります.

商品は、出荷時に購入者の輸送商品在庫の一部にもなります。.

FOB宛先

商品が配送先に配送されると、商品の所有権が購入者に転送されます。.

これは売り手が送料を支払う責任があることを意味します。また、輸送中に商品が損傷または紛失する危険性もあります。この取引はその時点までに完了していないため、売り手は商品が目的地に到着するまでこの販売の収益を記録しません。.

商品の輸送中は、その商品をなんらかの理由で保管することができます。会社がこの目的のために倉庫、ドックまたは他の第三者施設を使用するのは一般的です。.

公共の貯蔵施設が使用されるとき、施設の運営者はそこに貯蔵されている商品に支払われる税金の支払いに対して責任を負いません。.

あなたの会社が貯蔵施設の所有者であるならば、これは当てはまらないかもしれません。商品を物理的に所有しているため、税務上の在庫と見なすことができます。.

目的

輸送中の商品は、各会計期間の終わりに在庫の重要な会計要素です。会計士にとっての問題は、商品の法的所有権が売り手から買い手に移った時期を特定することです。.

この概念は、売主の在庫および売掛金の評価において売主に、そして買掛金の買主にも影響します。.

上記を説明するために、次の例を使用しましょう。 12月30日に、売り手Jは商品が積載されたトラックを顧客Kに送ります。.

商品が積み込まれたトラックは、1月4日に顧客Kに到着します。 12月30日から1月4日の間、商品がいっぱいのトラックが輸送中です。 12月31日現在、企業が財務諸表を発行する場合は、輸送中の商品に特別な注意が必要です。.

これは、商品が2社のうちの1社の在庫の一部であるためです。ただし、2社のどちらにも物理的には存在しません。 2社のうち1社は、輸送中の商品コストを在庫コストに加算する必要があります。.

売却期間の重要性

売却期間は、12月31日現在、どの会社が輸送中の商品を在庫の一部として計上しなければならないかを示します。期間がFOB出荷時点で、購入者が運賃を支払った場合、販売者Jは12月に売掛金および売掛金を記録し、移動中の商品は在庫に含めません。.

12月31日現在、顧客Kは輸送中の商品の所有者です。購入、支払いを指定し、配送中の商品のコストを在庫のコストに加算する必要があります。.

売却期間がFOB仕向地であり、売主が運賃を支払う場合、売主Jは1月4日まで売却および売掛金を受け取ることはできません。.

つまり、売り手Jは、12月31日の時点で、在庫品として配送中の商品の原価を報告する必要があります。顧客Kは、1月4日までこれらの商品の購入、買掛金、または在庫を持ちません。.

送料

購入時に発生する送料は、輸送費または運賃と呼ばれます。.

購入条件がFOB起源である場合、これは購入者が運賃を支払う責任があることを意味し、会計コストの原則では、これらの輸送コストは商品の在庫を取得するコストの一部として含まれることが求められます。.

参考文献

  1. ハロルドアバーカンプ(2018)。輸送中の商品とは何ですか?会計コーチQ&A撮影元:accountingcoach.com
  2. スティーブンブラッグ(2013)。輸送中の商品会計ツール会計CPEコース&ブック撮影元:accountingtools.com
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  4. 会計学者(2018年)。所有権の譲渡、FOB出荷およびFOB仕向地ポイント - 商品在庫の輸送コストの会計処理。第6.3章撮影者:accountingscholar.com
  5. ウィキペディア、フリー百科事典(2017)。輸送中の商品撮影元:en.wikipedia.org