フィリピンと中国との貿易（ニュースペイン）



の フィリピンと中国との貿易 彼らはスペイン帝国に奉仕して、ニュースペインを通じてアジアとの生産的な商業交流を確立しました。東南アジア、日本、インドネシア、インド、特に中国から到着した商品は、マニラからニュースペインを経由してヨーロッパに運ばれました。.

このように、フィリピンからニュースペインへの船は、中国から絹、カーペット、玉、おもちゃ、家具、磁器を運んでいました。スパイス諸島からシナモン、クローブ、コショウ、ナツメグ、その他の要素が出てきました.

綿、象牙、貴石、上質の織物、木彫り、カレーなどの製品はインドから来ました。ボートはまた他のプロダクトの中でカンボジアの象牙および樟脳、陶磁器およびボルネオの宝石を含んでいた.

アカプルコからマニラまで、ガレオンは主に銀とヨーロッパから製造された製品を運びました。アジア人は商取引を実行し、富を蓄積するためにこの新世界の貴金属を使用しました.

索引

  • 1植民地時代の中国 - フィリピン間の貿易
    • 1.1フィリピンの発見後期間
  • 2マニラのガレオン
    • 2.1旅行期間
  • 3わかりやすい経路
    • 3.1アジアとスペインの関係
  • 4商業独占の終わり
    • 4.1関係悪化
  • 5参考文献

植民地時代の中国 - フィリピン間の貿易

フィリピンと中国の商業的関係は宋代（960 - 1279）の時代にさかのぼります。当時、サンパン（チャイニーズボート）はフィリピンの貿易センターに金の粉じんと商品を交換するように頻繁に行きました。小規模で、それはまた地元の製品と交換されました.

このように、あらゆる種類のシルク、象牙色、あらゆる色の貴石が、中国とフィリピンの間で取引されている製品の長いリストを突破しました。サンパン商人によってもたらされた他の重要な商品には、かなりの量の鉄、硝酸塩、火薬、銅、釘および他の金属が含まれていました.

フィリピン発見後の時間

それから、フィリピンの発見（1521）の後、スペインの人々はこの貿易を利用しました。彼らはまた、建築や防衛、防衛の分野でも恩恵を受けました。.

中国からの鉄筋と火薬の輸入は定期的になりました。これは、植民地の地元の暴動やフィリピン人の入植地に対する外部からの侵略を防ぐのに役立ちました。.

1521年からフィリピンとの関係および中国との貿易は強化されました。アカプルコから送られたニュースペインからの銀は、マニラの段階的な変革への刺激を与えました。後者は植民地の消費と流通の中心地として、また太平洋貿易の重要な拠点として統合されました。.

マニラガレオン

フィリピンからの商品の交換および中国との貿易は、ガレオンの使用に基づいていました。マニラとアカプルコの間の旅行に割り当てられたこのタイプの船は、マニラのガレオンと呼ばれていました。彼らはまた、マニラ - アカプルコのガレオン、アカプルコのガレオン、または中国のnaoの名前でも知られていました。.

これらの船はフィリピンに銀の地金と刻まれた硬貨を持ってきました。そして、それらはマニラに到着した中国の製品と交換されました。.

ガレオンは年に1、2回航海しました。時には彼らは護送船で旅行したが、ほとんどの場合単一の船が旅行をした。ほんの数回の船がマニラから直接スペインへ向かった。海賊に傍受された後、スパニッシュクラウンは直行ルートを禁止しました. 

旅行期間

彼らは長く危険な道を航海していたので、これらのガレオンの航海は約6ヶ月かかりました.

マニラからの出発は、好風を利用して、その年の特定の月に行わなければなりませんでした。試合が遅れると、船は列島の出口でも航海中にも嵐に遭遇する可能性があります。.

その結果、マニラのガレオンがニュースペインに到着するたびにパーティーが開催されました。その後、アカプルコフェアが開催され、そこで商品は卸売りと小売りで販売されました。.

スパニッシュクラウンによって認可された偉大な商人はそれらを取得してそれらを再販しました。ヨーロッパの再販価格は高級品と考えられていたので高かった.

わかりやすい経路

1521年、スペイン人は初めてニュースペイン - フィリピン間の航路を見学した。当時、マゼラン - エルカノ探検隊は西側でスパイス諸島への道を探していました。その旅行でフィリピンは発見されました.

それから44年後、Andrésde Urdaneta兄弟とFelipe de Salcedoの遠征が戻ってきました。 1565年10月8日、マニラから出航した最初の船がアカプルコの港に到着しました。これで透明な道が始まった、それは約250年続いた.

アジアとスペインの関係

この透明なルートは、フィリピンと中国、そして新しいスペインとの貿易をつなぐのに役立ちました。同様に、この関係はアジア大陸をスペインと接触させました。このルートはアカプルコの港（ニュースペイン）とマニラ（フィリピン）の間で開発されました.

しかし、さらに9年が経過し（1574）、ニュースペインの商人がその貿易にシェアを持つようになりました。この遅れは、アジア製品の商品化の可能性についての疑念によるものです。.  

1593年、スペイン帝国はフィリピンとの交易と中国との交易に介入し、透明貿易に対する最初の規制を発表しました。.

この規制により、マニラとアカプルコ以外の他の港がこの路線から恩恵を受けることは禁止された。両港（セビリアとニュースペイン）とスペイン王冠の領事館の加盟店のみが参加できました。そのようにして、ビジネスは国家独占となりました.  

商業独占の終わり

スペインとフィリピンの関係および中国との貿易は、イギリスとフランスの間の七年戦争（1756-1763）の間に深刻な後退を経験しました。.

スペインはフランス側になりました。その後、1762年にイギリス東インド会社のイギリス軍がマニラを攻撃し、捕獲しました。1764年のパリ条約は戦争を終結させ、マニラをスペインに帰還させました。.

関係の悪化

マニラの中国人コミュニティは占領中にイギリス人を助けていたので、スペイン人と中国人の管理者間の関係は悪化した.

さらに、この軍事的敗北によるフィリピンでのスペインの名声の喪失はより多くの反乱を引き起こした。このシナリオに直面して、スペインの管理者はフィリピンの経済見通しを改善しようとしました：砂糖、インディゴ、アヘンポピー、大麻とタバコの輸出作物は奨励されました.

しかし、アカプルコへのすべてのフィリピンの貿易の制限は1815年に終わりました。これはヨーロッパとの直接貿易を可能にしました。ニュースペインが1821年に独立を達成したとき、フィリピンはニュースペインだけに頼っていませんでした.

参考文献

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