コスト理論原理、応用および例
の コスト理論 これは、コストを低く抑え、利益を高くするために、企業や個人がリソースをどのように割り当てるかを理解するためのフレームワークを提供するためにエコノミストによって使用されます。ビジネスの意思決定においてコストは非常に重要です.
製造原価は、価格決定のための下限を提供します。見積もりの価格、サプライ品を購入するための特定の注文を行うかどうか、既存の製品ラインへの製品の削除または追加など、管理者が正しい判断を下すのに役立ちます。.
一般的に、原価とは、製造過程で会社が負担した費用のことです。経済学の分野では、コストはより広い意味で使われています。この場合、費用には、起業家自身のリソースに割り当てられた値、および所有者管理者の給与が含まれます。.
索引
- 1理論の原則
- 1.1その他の費用指標
- 2アプリケーション
- 2.1損益分岐点分析
- 2.2営業レバレッジの程度
- 2.3ビジネスリスク分析
- 2.4範囲の経済
- 2.5貢献度分析
- 2.6エンジニアリングコスト手法
- 2.7操作レバー
- 3例
- 4参考文献
理論の原則
製品を製造するために製造工場を開設したい場合は、お金を払う必要があります。この工場の雇用者が財を製造するためにお金を投資した後、その現金は他の何のためにももう利用できません.
コストの例としては、製造工程で使用される産業施設、労働者、および機械があります。コストの理論は、彼らが彼らが最低のコストで最高の利益を得ることができる生産のレベルを確立することを可能にする価値を知るためのガイドを提供します.
原価理論では、固定と変動など、さまざまな指標や原価指標を使用します。固定費(CF)は、生産された商品の量(CBP)によっては変わりません。固定費の例は、地元の人の家賃です。.
変動費(CV)は生産量によって変わります。たとえば、生産量を増やすために追加の労働者を雇う必要がある場合、これらの労働者の賃金は変動費となります。.
固定費と変動費から生じる合計が、会社の総原価(TC)です。.
CT = CF + CV
その他の費用指標
コスト理論には他の指標があります。
平均総費用(CPT)
総原価を生産された商品の数量で割ったもの。 CPT = CT / CBP
限界費用(CM)
1単位の増産による総コストの増加。 CM = CTCBP + 1 - CTCBP
グラフはコスト理論を説明するためによく使用され、したがって企業は生産レベルについて最良の決定を下すことができます。.
総平均原価の曲線はUの形をとり、生産が増加すると総平均原価が減少し、限界原価が増加すると増加することを示しています。.
生産が増加する限り、平均原価は生産される単位数が多くなるため、最初から総平均原価が減少します。最終的には、生産量の増加により限界費用が増加し、それが総平均費用を増加させます。.
企業の目的は、最大の収益性(R)を達成することです。これは、総収益(IT)からその総コストを差し引くことに相当します。 R = IT - CT
最高レベルの利益または収益性を生み出す生産レベルを決定することが重要です。これは、限界費用と限界所得(IM):生産の増加から生じる収入の増加に注意を払うことを意味します。 IM = ITCBP + 1 - ITCBP.
原価理論の下では、限界収益が限界費用を超える限り、生産の増加は収益性を高めるでしょう.
アプリケーション
原価の理論は、経営管理における多数の会計および管理上の決定に適用されます。
バランスポイント分析
さまざまな生産レベルで、会社の原価、売上高、営業収益性の関係を評価するための手法.
営業レバレッジの程度
会社の運営において、売上高または生産量の変化率が収益性に与える影響を評価する機器.
事業リスク分析
それは会社の営業利益に内在する変動性または不確実性です.
スコープエコノミー
同じ会社が2つ(またはそれ以上)の製品を製造するコストが、異なる会社がこれらの同じ製品を別々に製造するコストよりも低い場合に存在する経済.
貢献度分析
売上高と変動費の差です。別の言い方をすると、固定費を考慮に入れずに会社の利益または損失を.
エンジニアリングコスト手法
さまざまなレベルの生産に必要な、人件費、設備費、および原材料費の低さを組み合わせた機能評価方法。産業技術情報のみを使用する.
操作レバー
収益性を高めるための取り組みとして、固定費(減価償却など)のある資産の使用を決定します。.
例
原価理論は、商品の販売価格を説明するために使用され、生産にかかる費用を計算します。.
特定の車の販売価格が10,000ドルだとします。コスト理論は生産者が費やさなければならなかったことを指摘することによってこの市場価値を説明するでしょう:
- エンジンで5000ドル.
- フレームの金属とプラスチックの2000ドル.
- 風防ガラスと窓のためのガラスの1000ドル.
- タイヤ500ドル.
- 車両の組み立てに必要な機械の作業および減価償却費として500ドル.
- 家屋の賃貸料や行政給与など、生産に直接影響を与えないその他の費用500ドル.
9,000ドルの変動生産コストにより、投資された資本の1000ドルの健全な営業利益が見込まれます。.
原価理論によると、最終価格が1万ドル未満(たとえば、8,900ドル)であれば、生産者は自動車生産に残るインセンティブがないことになります。.
そのうちの何人かは業界を離れ、他の場所に彼らの金融資本を投資するでしょう。流出は自動車の供給を減らし、生産者が自動車を製造するのが合理的になるまで価格を引き上げるだろう.
一方、自動車の価格が1万ドル(たとえば1万3千ドル)を大幅に上回った場合、この業界の「利益率」は、同等のリスクを持つ他の企業よりもはるかに高くなります。投資家は自動車生産に集中するでしょう、それは供給を増やして価格を下げるでしょう.
コスト理論は、市場経済がどのように機能するかについて首尾一貫した説明を提供します。本当に価格はさまざまな商品やサービスの製造原価と強い相関があります.
コスト理論は、この現象を説明するためのもっともらしいメカニズムを提供します。コスト理論の発展は、経済科学における確かな進歩です。.
参考文献
- Smriti Chand(2018)原価理論序論、概念、理論および弾力性撮影者:yourarticlelibrary.com
- シェーンホール(2017)経済学における原価理論撮影者:bizfluent.com
- Robert P. Murphy(2011)。価値の原価理論に関する問題ミーゼス研究所。撮影場所:mises.org
- クイズレット株式会社(2018)。コスト理論の応用撮影者:quizlet.com
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- MarysergiaPeña(2018)。費用の理論ユニットⅣ。アンデス大学。経済社会科学部。 webdelprofesor.ula.veから撮影した